AutoBild TÜV Report 2009
Japonská a německá auta jsou nejspolehlivější, škodovka je nad průměrem
Téměř každé třetí osobní motorové vozidlo v kategorii 10-11 let má potíže s osvětlením.
Praha 18. prosince 2008. V Berlíně a Praze byly dnes na tiskové konferenci představeny nejnovější výsledky Auto Bild TÜV Reportu 2009. Jeho hlavním poselstvím bylo, že žebříčku kvality stále vévodí japonské automobily a že starší vozy vykazují zvýšené kvóty vad a vážných závad. Nejrozsáhlejší zpráva o spolehlivosti ojetých automobilů se opírá o výsledky 7,7 miliónů technických kontrol vozidel, které byly provedeny na 201 různých modelech vozidel ve stáří od dvou do jedenácti let. Společnost TÜV SÜD, která v Německu provádí nejvíce technických kontrol, letos k výsledku přispěla 4,2 milióny dat.
Vítězi letošního ročníku jsou opět Japonci – na špičce s modelem Toyota Corolla Verso. Konec pomyslného žebříčku pak tvoří korejský model Kia Carnival – technickou kontrolou neprošlo každé čtvrté vozidlo této modelové řady. Hned za Toyotou se s minimálním počtem výskytu závad umístili němečtí výrobci automobilů. Mezi 51 modely prvních desíti nejlepších vozidel každé skupiny je 32 japonských a 19 německých výrobků. Na vedoucích místech německých výrobců jsou Porsche a Ford. Model Boxter firmy Porsche si zajistil první pozici hned ve dvou kategoriích, a to ve skupině vozidel starých čtyři až pět let a osm až devět let. K velmi mladým německým vítězům patří model Ford Fusion, který se opakovaně umístil na třetí pozici. U vozidel starých deset až jedenáct let první místo opět uhájila firma Porsche se svým klasickým modelem 911.
Obavu přitom vzbuzují údaje o stavu většiny starších automobilů. Počet nedostatečně udržovaných osobních motorových vozidel na německých silnicích se zvýšil. A s průměrem 23,3 procent závažných závad tato vozidla ženou celkovou kvótu nahoru. Zatímco v minulém roce bylo možné zaznamenat zřetelný pokles počtu závažných závad, stoupla letošní kvóta výskytu závad z 15,9 na 16,6 % Strana 2 z 2 procenta. Na prvním místě seznamu závad přitom figuruje osvětlení vozidla. Tyto vady vykazoval téměř každý třetí osobní automobil v kategorii vozidel starých deset až jedenáct let. Vady však vykazovaly i podvozky a výfuky. Na základě těchto alarmujících poznatků varoval člen prezidia VdTÜV e.V. Dr. Klaus Brüggemann před přestárnutím vozového parku: „Pokud se nyní v důsledku hospodářské krize bude kupovat méně nových vozů, projeví se to i na bezpečnosti silničního provozu. O to důležitější je proto průběžná péče o taková vozidla a jejich řádná údržba, “ zdůraznil Brüggemann. Nový TÜV Report 2009 je letos koncipován ještě přehledněji než v minulém roce a navíc obsahuje průměrný kilometrický průběh všech 201 zkoumaných modelů. Barevné rozlišení od zelené do červené usnadňuje rozdělení do různých kategorií.
Auto Bild TÜV Report zveřejňuje každý rok německý TÜV a od pátku 19.12.2008 je za cenu 3,90 eur k dostání v servisních centrech TÜV SÜD a v obchodní síti. Základem šetření největšího německého rádce pro zájemce o koupi ojetých vozidel jsou technické kontroly, v jejichž rámci se v Německu pravidelně prověřuje bezpečnost provozu osobních motorových vozidel. Největším poskytovatelem je TÜV SÜD AG se svými servisními centry v Bavorsku, Baden-Württembersku, Sasku, Hesensku a Hamburku.